- NEWB-MAX DTX
TYPEDTX
DTX1フルリジット1/2シャフト
DTX21/2ホイールレス
TYPEDTXR
DTX1Rフルリジット5/8シャフト
DTX2R5/8ホイールレス
価格は専用発注書をご確認ください。
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メインパイプφ50を採用し車軸受けをクランプ方式から溶接方式に変更。フルリジットにすることにより車両の軽量化を実現しました。軽量化重視の1/2シャフトと剛性重視の5/8シャフトの2種類をご用意しました。
専用発注書有Made in Japan
※詳しい仕様やオプション等につきましては、専用発注書でご確認下さい。
※製品の改良や品質向上のため、仕様等変わる場合がございます。